Les autres modèles de la gammes et les concurrentes de la M50Ev
Bien que la Ev soit le cyclomoteur d'enduro le plus connu des années 80 il etait loin d'être le seul disponible à l'achat, voila ses grandes soeurs et ses concurrentes :
La Motobecane 94TT
C'est un des premiers modèles tout terrain de la marque, dérivée de la SP94, cette SP94TT a simplement été dotée de gardes-boue légèrement relevés et de pneus a crampon, il est aujourd'hui très rare de trouver ce modèle dans un état correct dans un prix raisonnable la côte d'amour de cette brêle des années 60' ne faisant que de monter...
La motobecane D55TT
Dérivée de la D55, elle se différencie tout de même beaucoup grâce à un esthétique se rapprochant plus des vraies motos tout terrains et donc d'une partie cycle bien différente et bien plus adaptée aux terrains poussiéreux...
Son prix étant bien trop élevé pour les ados de l'époque et ayant été freinée par une loi du début des années 80 obligeant une immatriculation, un permis et donc 16 ans pour la conduire, elle n'a pas été beaucoup distribuée et cela se fait sentir par sa rareté... disponible en 3 coloris à l'époque (rouge, vert, orange), cette machine de la fin des 70' est la perle rare pour un fan de la marque au M et aux amateurs de petites cylindrées d'enduro vintage.
La Motobecane 95TT
Arrivée quelque peu après la D55TT, elle a elle aussi hérité du sort de la loi du début des années 80 qui a fait grincer les dents des marques de cyclos... Tout comme la D55TT elle est donc très rare voir encore plus car peu d'années de production et donc peu de modèles produits... Pourtant cette petite moto crée par Jean Bidalot avait du potentiel de part sa ligne superbe et son nouveau moteur à piston d'équilibrage, double variateur, boite relais et admission par clapet...
